其实大多赛道事故主要都是在车损,驾驶员的安全措施相对还是更多的,开快车,还是要去赛道。
之前有个路特斯直接撞报废,驾驶员也是毫发无损,算是最好的结果了。
视频里的赛道,发车直道短、最后一个弯的缓冲区太小,应该是导致了P区紧凑和风险的部分原因。
另外,那两位「行人」的预判还是很到位的,反方向避险。
#新能源汽车##撩妹不如撩车#
发布于 北京
其实大多赛道事故主要都是在车损,驾驶员的安全措施相对还是更多的,开快车,还是要去赛道。
之前有个路特斯直接撞报废,驾驶员也是毫发无损,算是最好的结果了。
视频里的赛道,发车直道短、最后一个弯的缓冲区太小,应该是导致了P区紧凑和风险的部分原因。
另外,那两位「行人」的预判还是很到位的,反方向避险。
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