#比亚迪去年收到举报黑公关线索超1万条##汽车自媒体博主测评行为边界在哪#【又一例！比亚迪起诉汽车博主胜诉，去年曾收到上万条举报线索】1月22日中午，@比亚迪法务部 发布了比亚迪起诉姚某强（拥有150万粉丝的抖音汽车博主“大秦军陕团”）一案的一审判决结果：法院认定，姚某强编造并传播方程豹汽车的虚假信息，构成商业诋毁，判令其赔偿201万元。

据了解，2023年底，“大秦军陕团”发布了一则方程豹“豹5”车型油耗测试视频，称以正常驾驶方式测试得出百公里油耗18升的结论，远高于方程豹官方宣传的7.8升数据。视频发布后迅速引发网络热议，有网友分析，这一异常数据可能源于“极限工况”测试，且博主车速开到180km/h左右，有严重超速嫌疑。

面对质疑，该博主坚称自己“全程压着限速（120km/h）在跑”，仅中途加油短暂停顿。然而，方程豹官方的回应，直接戳破了这一说法。

2023年12月2日，方程豹发布声明称，应警方需求调取的车辆运行数据显示，测试全程存在大量异常驾驶行为。车辆有3个时间段车速超过180km/h，6个时间段超过170km/h，120km/h至160km/h的车速区间占比超83%，部分高速路段还出现异常停车情况。

此后，该博主承认自己在乌海市某国道有超速行为并被处罚，但仍辩称用实际行动证明清白。

对此，《法治日报》律师专家库成员、北京市兰台律师事务所高级合伙人孙宏臣律师表示，法院认定该案构成商业诋毁的核心依据是，被告所称的“正常驾驶”行为，实际上存在大量超速行驶、急刹急停或突然加速的非正常驾驶行为，导致其所称的测试数据失真，对比亚迪方程豹汽车的商品声誉造成了负面影响。

值得一提的是，就在此次“大秦军陕团”一案判决前不久，比亚迪起诉“王悟空说车”及相关账号网络侵权责任纠纷一案同样胜诉。2025年11月20日，@比亚迪汽车法务部 发文称，法院判令被告在《人民法院报》向比亚迪公开道歉，并支付赔偿款等共计31.38万元，判决认定其发表贬损言论，诋毁方程豹品牌车型商品声誉，侵害比亚迪名誉权。

两起案件都是判定自媒体博主诋毁比亚迪及方程豹品牌声誉，构成侵权，为何赔偿金额却存在较大差异？孙宏臣分析认为，法院裁量时一般会综合侵权行为的主观过错程度、侵权行为方式和损失大小、传播范围以及对被侵害企业的商誉影响程度等因素。

据了解，早在2022年6月，比亚迪就推出5万至500万元的黑公关举报奖励，明确“对违法行为一追到底”的态度。在接受法治网记者采访时，比亚迪相关负责人表示，自悬赏活动开展以来，比亚迪通过多种线上渠道持续接收来自社会各界的举报线索，仅2025年一年就收到线索超一万条。针对每一条线索，公司都有专人进行核查评估，对符合悬赏标准的及时发放了举报奖励并公示。

北京工商大学法学院副教授张新宇分析指出，“‘大秦军陕团’案的判决，明确了测评需基于客观、真实的测试方法，自媒体博主若为吸引流量故意歪曲事实、损害企业商誉，也将面临严厉的法律后果。此外，201万元赔偿远超一般名誉侵权案，体现了司法对恶意商业诋毁的惩罚性态度，这对抑制为博眼球的不实测评行为具有重要的指向意义。”

现实中，应如何平衡自媒体舆论监督权利与车企商业信誉保护之间的关系？张新宇认为，监督是否越界取决于具体内容，例如测评的“测”需遵循行业通用方法保证数据科学准确，如果编造或不当测试则涉嫌侵权；主观感受类的“评”，若无侮辱性表述便应被允许。（文 李梦珠）@法治网