S5成眉线全线盾构已掘进99%，眉山段地下、高架各区间全部实现贯通

市域（郊）铁路成眉线眉山段高架区间正线顺利实现“桥通”，这标志着眉山段全长32公里的高架正线全线贯通，工程建设将全面转入轨道铺设、机电安装等站后工程施工新阶段。
《成都轨道交通建设进度详解》是成轨脉动推出的系列原创作品，本期将结合2026年1月中旬最新消息，以图解形式介绍市域（郊）铁路成都至眉山（S5）线的最新建设情况，未来将对已发布线路进行动态更新。

【 S5成眉线 建设档案 】
█ 基本情况 █
在建里程：59.1公里
在建车站：13站
线路起止：红莲~眉山东站
线路车型：4节编组市域A型列车
运行速度：最高160km/h
开工时间：2022年9月
洞通/桥通进度：贯通10个（总计14个区间）【本次更新】
轨通进度：贯通4个
电通/热滑进度：— —
空载时间：— —
预计/开通时间：2026~2027年
途径区县：成都市双流区（含天府新区成都直管区），眉山市仁寿县、东坡区

█ 更新说明 █
S5成眉线建设进度详解图 2026年1月中旬更新内容：岷东新区~眉山北站区间由“施工中”更新为“洞桥通”，其余车站、区间状态不变。

█ 进度汇总 █
【统计时间：2026年1月中旬】
○车站建设情况：11座车站主体结构封顶。其中眉山段全部8座车站（眉山东站、音乐广场、眉山北站、岷东新区、黑龙滩、乐高、南天府公园、视高）完成主体结构施工；成都段3座车站封顶，分别为红莲、秦皇寺、官塘；剩余2站为煎茶、红碑主体结构正在施工；煎茶车辆段正在施工，眉山北停车场主体封顶。
○区间建设情况：全线14个双线区间中已洞通或桥通10个，已轨通4个。其中眉山段全部贯通（地下区间全部双线洞通、高架区间全部双线桥通），南天府公园～岷东新区4站区间双线轨通；成都段秦皇寺~官塘双线轨通，秦皇寺~官塘、煎茶车辆段出线段区间双线洞通，其余区间单线洞（桥）通或正在加紧施工。

█ 近期大事 █
2025年12月29日：视高梁场（注：非视高站）至岷东新区站共4站1场区间双线已实现“短轨通”，累计铺轨里程超45公里，为后续全线贯通奠定了坚实基础。
2026年1月20日：截至目前，9台盾构机累计掘进完成总量的99%，全线箱梁预制完成87%、架设完成75%，轨道铺设已完成35%。

图4 为成都轨道交通 2025~2030年运营线网示意图（6.3.6版本）专业版。如需获取免费版原图，请查看图片左上角相关说明，关注@成轨脉动 后私信“成都第五期”获取，如未收到或有疑问，可加入粉丝群咨询。

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