F1 2026: 传统的、完全挡住底板进气口和侧箱下切的破风板不回归的话，沿用地效时代的侧箱设计基本会是所有车队的共识。而且现在单从前翼和尾翼来看，红牛和奥迪都采用了相对低阻的设计，应该还是觉得单圈可用的燃油能量太过有限。如果在路测中证实低阻是最优解，一些极端的侧箱设计可能就无法实现

发布于意大利