所以说，冬季热车也是个技术活，热车时如何做到能耗最小化，热车效率最大化，空调能耗最小化，低温性能输出最大化，这个就是考验三电技术了，通常低温能耗和续航好的，高温续航好的，赛道极限工况的输出性能好的综合下来能耗就会好。
发布于 广东
超长的名字给超漂亮的表妹QBQ
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