欢欢B787
25-12-31 13:50

2025年飞行总结,本年度共飞行81次,其中全日空集团38次,占比46.91%,连续11年稳居榜首[允悲]

本年度较2024年更为忙碌,不过飞行数量几乎翻倍,看来我真的是牙缝里挤时间了[泪]有意思的是,本年度再次迎来洲际飞行,也是首次和好友一起洲际旅行~期待来年继续🍻🥂

今年的亮点主要有:
1. 新西兰航空回归担当洲际运输重任,往返都遇到了B777全黑涂装,再次体验正鱼骨公务舱,我一直认为这是睡觉最舒服的一款产品~
2. 国泰航空开始逐步担当运力重任,未来将继续增加乘搭数量,国泰的服务可圈可点,母后甚是喜爱,且用餐体验已经完全超过日系航司~
3. 长荣航空还是持平,新打卡了新加坡航线,我比较期待长荣航空的长途飞行体验~
4. 全日空旗下廉价航空Air Japan飞行打卡,这家公司明年就会被并回母公司,也算是一次难得体验~

展望2026年,预计飞行数量会略降,阔别许久的A340体验期待再次归来~也希望2026年的飞行更加精致,减少盲目数量的乘机体验~

图4为年度经济舱餐食,图5为年度公务舱餐食,图6为年度全日空集团餐食,图8为国泰日本线全套餐食 http://t.cn/RVJk9aF

发布于 上海