#从被嘲笑到领跑这十年#十年前选车,“国产新能源” 像个没人看好的选项 —— 核心部件靠买,价格没优势,配置更是 “凑数”。
如今打开购车软件,续航、智能座舱成了标配,同级别车型比十年前便宜近三成;通勤能自动泊车,长途靠辅助驾驶减负,充电 1 小时能跑大几百公里。曾经遥不可及的 “好车标准”,早随着自主技术的突破,变成了普通人日常出行的 “基本盘”—— 这就是技术普惠最实在的样子。
发布于 福建
#从被嘲笑到领跑这十年#十年前选车,“国产新能源” 像个没人看好的选项 —— 核心部件靠买,价格没优势,配置更是 “凑数”。
如今打开购车软件,续航、智能座舱成了标配,同级别车型比十年前便宜近三成;通勤能自动泊车,长途靠辅助驾驶减负,充电 1 小时能跑大几百公里。曾经遥不可及的 “好车标准”,早随着自主技术的突破,变成了普通人日常出行的 “基本盘”—— 这就是技术普惠最实在的样子。