#全球首个电车电耗限值强制性标准#

过去，我们拼的是续航里程的数字游戏；现在，国家用“硬杠杠”倒逼车企拼真技术、真能效。新标准对主流2吨级车型设下“百公里15.1度电”的死线，这意味着靠堆电池换取续航的粗放模式彻底行不通了。

这一刀砍下去，虽然会让部分技术落后的车型被淘汰，但对于消费者和行业却是巨大的利好：同样的电池容量，续航能提升约7%。这不仅是钱包的减负，更是驾驶体验的升级。中国标准，正在成为全球新能源高质量发展的风向标。