喜欢看这类图，可以了解下海外的情况---既然是自主主线之一，但其实还是鲜少人说。XP这波，1-11月海外交付39,773台、同比+95%，全球（含中国）交付同比+156%；亚太、欧洲、中东的增速也非常凶。有意思的是“10个国家新势力纯电第一、另8个国家第二”这种分布，海外的格局目前看来，在多地都同时跑起来了。

不过真正值钱的不是这些百分比，而是背后的动作：覆盖52国、321个海外销售服务网点，外加9个研发中心，意义上等于在海外重新搭一套“交付—服务—反馈—迭代”的闭环。没有这套闭环，销量越大，口碑翻车的概率越高。

没错吧？
然后你看看，都在喊出海，谁做了这些、谁没做，情况一目了然。

当然，目前的海外盘子里还不算大，真正的考题在2026。
画出来的饼，终究是要一步步实现。

#小鹏获海外10国新势力销量第一##小鹏夺北欧中国品牌销冠#