中国汽车成功抢占欧洲“第四大支柱”市场！

继6月与德国订阅车巨头Finn签订5000辆车的协议后，中国汽车制造商比亚迪近日又与汽车订阅服务商Drivio达成全面合作协议。比亚迪希望以此加速其在欧洲出行市场的增长。这意味着，中国汽车在欧洲“第四大支柱”市场中已逐渐站稳脚跟。

根据协议，比亚迪将在2026年向这家总部位于德国西部重镇勒沃库森的汽车订阅服务提供商交付超过2000辆汽车。

“汽车订阅已成为继购买、分期付款和租赁之后，欧洲汽车市场的第四大支柱。”比亚迪德国公司负责人指出。然而，比亚迪并未提供这2000辆车的具体驱动类型和车型细分信息。

比亚迪德国B2B业务总监Carsten Schopf 指出，要想在关键时刻进入消费者的考虑范围，需要强大的零售合作伙伴以及高效的数字化销售渠道——而汽车订阅服务在其中扮演着至关重要的角色。“我们与Drivio的合作，为我们带来了一位充满活力、经验丰富的数字化合作伙伴，他们正不断挖掘汽车订阅服务的潜力。”他说。

早在今年6月，比亚迪就与总部位于慕尼黑的初创公司Finn签署框架协议。

根据协议，Finn 将在未来十个月内接收至多 5,000 辆比亚迪汽车。客户将能够使用比亚迪在欧洲的全部车型。

@青木在德国 在Finn 网站上看到，比亚迪汽车的订阅费用并不低，属于中高端的价格：Dolphin，起价 259 欧元/每月；Atto 2，起价 269 欧元/每月；Seal U DM-i，起价 339 欧元/每月；Seal，起价 419 欧元/每月；Sealion 7，起价 439 欧元/每月。

不过，比亚迪订阅车服务在欧洲却是最好的，包括：

灵活的订阅期限：可以根据自身需求调整订阅时长。

车辆登记：由Finn办理车辆登记手续,车辆送达后即可立即使用。

税费：已包含在订阅费用中,无需额外费用，也无需办理任何手续。

保险：订阅服务包含全面的保险保障。

保养与轮胎服务：保养服务也包含在内,无需为此操心。

送货上门：将送达德国境内任何地点。

比亚迪的两大协议，也中国车企首次在欧洲订阅车市场初露锋芒。

欧盟统计局的数据显示，目前欧盟国家注册的新车中，约 60%是由大企业、租赁公司、订阅车服务商等在内的大型客户购买的新车。因此大型客户对汽车制造商极其关键。通过与大型订阅车服务商合作，充分表明这一销售渠道在比亚迪拓展欧洲市场的重要地位。

#夫妻或情侣互发私密照违法吗# #比亚迪# #王橹杰穆祉丞同台# http://t.cn/AX4Z9OMB