吐鲁番·交河故城，位于吐鲁番雅尔乃孜沟两条古河道交叉环抱的台地上，是世界上规模最大、保存最完整的生土结构古代城市建筑群遗迹。

【历史】
交河故城始建于约公元前2世纪，当时是车师国的政治中心。公元前1世纪，随着汉匈的争夺西域，车师国被迫分为车师前国和车师后国，交河城为车师前国都城。汉神爵二年（公元前60年），随着西域都护府的设立，汉朝在交河设置戊己校尉以料理屯田事务。此后魏晋时期，这里保持车师前国的名号，但处于中原王朝控制之下。

公元327年，前凉政权设置高昌郡，交河成为高昌郡的下辖地区。公元5-6世纪的高昌国时期，这里又成为“交河郡”，此阶段交河的社会文化已经高度汉化。唐贞观十四年（640 年）西州设立后，交河一度成为安西都护府的治所，直到658年都护府前往龟兹；直到公元8世纪晚期前，这里都是唐代的“交河县”，得到了大规模的改建扩建。现存遗址的总体布局和大多建筑，都是唐代固定下来的——宏伟的官署、密集的居民区、庄严的寺庙群，以及贯穿全城的中央大街，无不彰显着大唐的气派与规制。

然而，安史之乱后，唐代逐渐失去对西域的控制。8世纪晚期，交河一度被吐蕃占据，留下了大量吐蕃时期的建筑和文书。9世纪中叶，这里成为高昌回鹘的控制区域，直到公元1227年被蒙古人征服；在此时期，统治者大力扶持佛教，交河因此进一步转变繁荣的佛教圣地，修建或改建了城北的大佛寺、塔林等寺院建筑。此后，随着蒙古集团内乱，交河经历了大规模的战火摧残和信仰改宗，维系绿洲的水利系统也遭到破坏，使得城市生存的基础不覆存在。到了公元1414年明朝官员途径交河时，这里已是废墟一片了。

【遗迹】
即便如此，交河故城的建筑成就依然夺目。它建于一个长约1.6-1.75公里、东西最宽处约300米的柳叶形台地上，总面积约47万平方米。
1、 其建筑主要采用“减地留墙”的方法修建，即从台地表面“向下挖”而非“向上建”，因此大多建遗迹都低于地表。
2、 城市中央，一条南北向中央大道将城市分为东、西两个部分，并分出无数垂直小巷，形成了鱼骨状的交通网络。
3、 城市有明确的功能分区，主要分为：南部的官署区（包括疑似唐代安西都护府府衙的院落）、北部的寺院区（包括西北大寺、东南大寺等四座大型寺庙建筑群，以及西北大寺东北的塔林）、中央大道两侧的居住区（采用坊市结构，庭院大门多开向小巷而非主干道，体现了私密性和防御性）、作坊与仓储区、墓葬区等。
4、 城市虽然被河流环绕，但因建在30米高的台地上，直接取用河水不便且战时易被切断，因此城内供水主要依赖水井，目前推测水井超过300口。此外，城市街道普遍低于两侧建筑地基，形成排水通道；地表、地下遍布渠道系统，用于井水、雨水的引导和分配。
5、 由于其天然的地理位置，交河始终是一座军事堡垒。其仅在南、东地势稍缓处开辟城门。主门南门地势险要，东门则有半圆形瓮城。城市地下还有大量由通道、洞穴组成的空间，用于运兵、储存和战时居住，与地面防御相结合，形成立体防御体系。

交河故城，作为古代丝绸之路上一颗璀璨的明珠，其价值是多维度且无法估量的。从历史沿革来看，它是一部活生生的西域通史。从建筑特色来看，它是一座举世无双的建筑丰碑。从考古研究来看，它是一座尚待深入挖掘的宝库。随着考古发掘、历史解读的不断进展，交河的故事，一定会更加光彩夺目！#全国重点文物保护单位[超话]##高昌##交河故城##文化遗产##新疆##我的旅行日记##带着微博去旅行##古韵中国行##雅尔湖石窟##随手拍美景##艺术分享##沿途的风景##文物保护##吐鲁番# http://t.cn/EJPdGzR