中国第一家欧洲汽车工厂即将投入生产！

2026年是中国汽车开拓欧洲市场的关键一年！不少车企将在欧洲建立自己的工厂，“在欧洲为欧洲”的战略进入快车道！比亚迪位于匈牙利的新工厂将率先进入生产模式。在欧洲生产也将为中国车企提升欧洲市场份额注入强劲动力。

@青木在德国 从比亚迪欧洲得到最新消息，匈牙利工厂将于2026年第一季度开始试生产，并按计划于第二季度正式投产。目前，该工厂的首批生产设备已运抵匈牙利塞格德，生产即将启动。

比亚迪入门级电动车Dolphin Surf（国内市场名为海鸥）将成为比亚迪在塞格德工厂组装的首款车型。同时，小型SUV Atto 2（提供纯电动和混合动力版本）也将投入生产。其他车型，例如Atto 3（元Plus）、海豚、Seal和Seal U（海狮6、宋Plus）也将陆续投产。

全球最大的电动车制造商的工厂计划年产能最高可达30万辆。量产开始后，该公司至少在两年内将以低于此计划产能的速度运营，之后预计将满负荷运转。

该工厂是比亚迪欧洲战略的一部分，建立欧洲生产基地和供应链网络将提升比亚迪在该地区的竞争力。它也有利于规避欧盟电动汽车的额外关税，应对欧盟新政策。

今年5月，比亚迪在匈牙利布达佩斯的欧洲总部也正式落地。
同时，比亚迪计划将其欧洲零售网络从1000家门店扩建至2000家，覆盖90%的市场份额。
一系列新车型也将陆续上市。
比亚迪还正在欧洲建设一座数据中心，在意大利设立设计中心的计划也正在筹备中。
比亚迪高端品牌腾势（Denza）即将登陆欧洲市场。
这需要使用特殊的“1兆瓦”充电桩，比亚迪将在欧洲各地推广：其首要目标是在欧洲建设3000个。
此外，比亚迪初步计划在西班牙建设第三座工厂。这一计划有望在明年正式决定。

除了比亚迪，多家中国车企也正在或计划在欧洲投资建厂。有一点是肯定的，对华友好，欢迎中国车企投资的国家，将成为大赢家！

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