随着 2026 年欧洲铁路新运行图的实施，德国铁路全新车型 ICE L 正式投入载客运营。这列基于 Talgo 230 平台、采用低地板结构与机车牵引推拉式编组的列车，从一开始就注定不会是一款“典型的 ICE”。它并未刷新速度纪录，却在无障碍、运用灵活性和产品定位上引发了广泛讨论。 http://t.cn/AXUHmoMy

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