为了缓解停车危机,有必要降低城区的绿地面积,特别是小区内强制推行的绿化率.这种绿化率配比在配备充足车位的较新小区里无疑是有必要维持的,但在更早的小区里,那时候的车位配比都是很少的,因而就不能机械地强行维持当时的绿化率,而要以民生和实用要求为重,适当地去除绿地,腾出空间建设停车场。
发布于 浙江
独立学者李斌
为了缓解停车危机,有必要降低城区的绿地面积,特别是小区内强制推行的绿化率.这种绿化率配比在配备充足车位的较新小区里无疑是有必要维持的,但在更早的小区里,那时候的车位配比都是很少的,因而就不能机械地强行维持当时的绿化率,而要以民生和实用要求为重,适当地去除绿地,腾出空间建设停车场。