中国车在英国大火！比亚迪销量超5万辆！

英国成为中国汽车制造商在欧洲的门户！英国汽车制造商与贸易商协会的数据显示，上月，比亚迪等约十几家中国车企占据了英国新车注册量的13%，较去年同期的市场份额近乎翻倍。在英国市场的带动下，中国汽车今年在意大利、法国、西班牙和德国等欧洲主要市场也火力全开！

11月份，比亚迪在英国的销量为4,637辆，同比增长232.9%，处于乘用车品牌增速的头部阵营。1-11月份，比亚迪在英国乘用车市场的累计销量为43,740辆，同比增长488.5%。其他中国品牌也大有收获。

“这种增长速度是市场前所未见的，”英国最大在线汽车交易平台Autotrader的首席商务官伊恩·普鲁默表示。他指出，相比10年前的美国Tesla、上世纪90年代的韩国等品牌进入英国市场时，比亚迪在英国的市场份额增长速度是前者的五到六倍。

究其原因，西方专业人士认为，主要有以下几个方面：

英国本土汽车制造业多年来持续衰退，今年以来产量约为60万辆，仅为上十年末产量的一半。英国人对比亚迪等中国汽车品牌更为开放。

一开始，中国汽车在英国的起步得益于中国车企2000年代中期，收购英国跑车品牌名爵。消费者对收购后的英国品牌的信任，给比亚迪等中国品牌迅速占领英国市场打下基础。

同时，英国汽车行业正在经历一场变革。电动汽车补贴已经到期，竞争日益激烈，消费者更加注重性价比。而这正是比亚迪等中国车企的突出优势。

最重要的还是技术实力雄厚。像比亚迪目前在英国最畅销的车型是Seal U DM-i插电式混合动力SUV，起售价为33,315英镑，在 10 个月内销量突破 1 万辆，成为英国最畅销的插电式混合动力车型。这归功于比亚迪的DM-i技术。

60岁的罗杰·莱昂斯最终购买了一辆售价4.8万英镑的比亚迪海豹卓越版电动汽车。他说：“这辆车的驾驶体验几乎和保时捷一样好，而且比其他任何车的配置都更丰富。”

还有一个重要原因，与将关税视为保护本土生产手段的欧盟或美国不同，英国对中国电动汽车没有征收高额关税。此外，中国汽车比其他车企交付更为快速，甚至可以即买即开走。

上月，比亚迪在社交媒体上宣布，其在英国的累计销量已达5万辆。32个月后，它就达成了这一重要里程碑！这就是中国速度！

中国汽车在英国的成功已蔓延到比利时、意大利、西班牙等西欧市场，甚至欧洲最难的市场德国今年也取得大突破，增长率至月月百分之几百。可以说，中国车在欧洲市场已经驶上快车道！

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