仔细看了流传的鸿蒙智行L3视频，除了驾驶员脱手，测试车周身密布的传感器也很有说法。激光雷达、多个摄像头，这套硬件阵容显然是高阶自动驾驶的标配。再联想到鸿蒙智行一直强调的转向、制动、通信等多层冗余系统，或许这就是敢于在高速上进行L3研发测试的底气所在。L3不是功能的简单叠加，它的前提是整个系统架构拥有极高的安全冗余，而这一切首先得在硬件上打下基础。#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#
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