【短途国际线也能遇上超售升舱！】
🦩CA172 B737-89L(WL) B5518 24/12/22
🗺首尔ICN—>天津TSN 1h28min 817km

没想到仁川机场圣诞+新年假期的客流这么好，提前2小时抵达机场，国航柜台已经里三圈外三圈排起了长队。走优先通道跳过了值机的长队，然而安检又遇上了超强客流，仁川机场出港这么多次还从未遇到过安检队伍排到值机岛的。

排队一个多小时通过安检+海关，上楼发现领取预购免税品的柜台也排着长队，取到免税品已经开始登机。原本还想着中午去新航银刃休息室好好吃一顿，然而这个人流量一分钟吃饭时间都没给我留。火急火燎跑到登机口，一刷登机牌地勤告诉我航班超售了，免费被升到公务舱了。首尔年底的客流真是太好了，连国航首尔-天津这么小众的航线都能超售。

航班由天津分公司14.4岁B738执行，采用C12Y147客舱布局，这飞机的公务舱可比国航同样年份的321好太多了，头枕、腿托、脚踏板应有尽有，间距也能轻松跷二郎腿，舒适度对于短途航线来说足够了。

因为是国际航班的缘故，即使飞行距离800公里飞行时间1小时20分钟航班仍然配备了正餐，公务舱餐食有中式鸡肉饭和西式培根派两种选择，此外还配有水果、甜品、面包及黄油。不过因为飞行时间太短，面包是预包装的而不是烤过的。我两种主菜各要了一份，中式鸡肉饭完胜，西式培根派配土豆块无论怎么看都像是点心餐的配置。

航班出港赶上仁川出港高峰，流控1小时起飞，落地也因此延迟了20分钟。停靠滨海机场T1国际廊桥，第一次走滨海机场入境，T1国际区相当有年代感了。 http://t.cn/RJvno6R