【或许是最佳国内线经济舱餐食？】
🌺CZ6385 A320-232(SL) B9913 24/12/20
🗺深圳SZX—>沈阳SHE 3h24min 2293km

连续两周飞深圳沈阳早班机，一次深航一次南航，正好可以做个横向对比。飞机停靠在货运区，但是没有使用常规363-378号远机位，而是从T3廊桥机位下楼乘坐摆渡车前往机位。南航为两舱及铂金卡提供贵宾小车，金银卡只能坐大车。

航班由深圳分公司A320执行，老320明珠舱和经济舱之间有明显的分隔帘，两个舱位的椅套颜色也不一样。经济舱第一排的座椅间距还蛮大的，坐下以后还能翘二郎腿。这架11岁的飞机窗户上已经布满了深深的划痕，非常有碍观瞻。不过有一说一，这种深的划痕拍照还能找到角度尽量避开，不像国航西南的钢丝球玻璃，完全和拍照绝缘。

航班准时登机准时推出，但遇上深圳机场早班出港最高峰，滑行了接近40分钟才起飞，比预计起飞时间已经晚了40分钟了。这个航班原本的表定时间就只有短短的3:45，延误抵达是板上钉钉的事情了。

午餐有米饭和面条两种选择，这次的主菜是深圳航空食品现做的，而不是冷冻餐，口味和卖相都比冷冻餐优质多了。餐盒也相当丰盛，一包混合坚果一包水果胡萝卜一罐酸奶还有一包辣椒酱，这样的搭配除了没有用托盘，绝对在国内线经济舱餐食中算是巅峰级别了。再看看上周深航发的冷冻餐+预制小零食组合，这条线上南航和深航的好坏高下立判了。总是刷到有人称南航为南廉航，但我感觉南航除了过度推销优惠升舱及付费选座外，其他的方面都还挺好的，首先是国内线的餐食不敷衍，其次是金银卡也享有完整的选座权益，这些相比友商都是优势。

飞行3小时24分钟后抵达沈阳桃仙机场，沈阳已经进入寒冬，但是地上仍旧灰秃秃的没有一点白色，我想象中的雪景去哪里了？ http://t.cn/z8AUpH2