#日本铁道情报#①JR东日本宣布将在奥羽本线（山形线）投入新车E723系5000番台。新车车体、车头造型沿袭GV-E400系样式，车内为地铁座布局，无障碍卫生间位于车厢中部（近车头）。新车预计明年秋季上线运行，共投入2辆编成11组，基本确定将替换719系5000番台老车（2辆x12组）。②东京综合车辆中心内，原中央线快速E233系T71编成更换了与E131系0番台相同的车身色带，疑似即将转配房总地区。该编成是为了填补中央线快速E233系绿色车厢扩编改造期间车辆不足而在2020年新造的增备车，为目前E233系全系列中车龄最低。③JR西日本将为山阳本线（山口地区）更换227系新车。新车爱称为“Kizashi”，以黑色+金色为主要配色，配置与冈山地区227系500番台类似。共投入2辆编成3组以及3辆编成6组，2026年度起陆续上线。④JR东日本长野地区将推出2款涂装变更车辆，包括一辆饭山线キハ110形复刻特急“秋田リレー号”涂装，以及一组6辆编成211系更换横须贺色色带。⑤跳票约半年时间，转让至ひたちなか海滨铁道的キハ100-39终于从昨日起投入常规运营。该车为纯白色车身，方向幕等设备仍获沿用，车内除了卫生间被撤除并改为轮椅停放区域以外基本维持原样。