试驾向往S9：全家满意的“六边形”SUV
周末带着全家深度试驾了传祺向往S9乾崑版，从通勤代步到露营返程，这台22.99万起售的中大型插混SUV，几乎把家庭用车的需求都踩在了点上，分享几点真实感受。
外观：耐看实用的“体面感”
没玩花里胡哨的设计，走的是沉稳大气路线，反而越看越顺眼。封闭式前脸搭配贯穿式日行灯，横向线条拉得很宽，5米车长的车身看着气场很足，接客户或逛菜市场都不违和。最喜欢弹出式门把手和低风阻轮毂，不仅好看，还把风阻系数压到了0.28，高速风噪小了不少。试驾的烟云米配色太适合带娃家庭，一周不洗车远看还很干净，实用性拉满。
内饰：科技感藏着烟火气
坐进车内第一反应是“安静”，双层夹胶玻璃+主动降噪，高速120km/h和后排说话都不用扯嗓子。多屏交互系统是真好用，15.6英寸中控屏、W-HUD和后排吸顶屏能联动，导航投到HUD不用低头，孩子用后排屏看动画还能中控调音量。
软质包裹摸起来很细腻，没有廉价塑料感，30多处储物点太贴心：前门槽能放保温杯+折叠伞，中央扶手箱深到能装下绘本和笔记本，后排隐藏杯架放奶瓶刚好，急刹车也不翻。
6座5座都能“躺平”
2930mm轴距不是虚的，6座版第二排独立座椅能调148度大角度，我妈坐长途说“跟家里躺椅似的”，中间20cm宽通道，老人孩子进第三排不用挪座椅。我178cm坐第三排，膝部还有两指空间，孩子在里面转身拿玩具毫无压力。
5座版更能装，后备箱常规容积960L，放两个28寸箱子+婴儿车+露营装备还富余，放倒后排能塞折叠自行车，搬家露营都够用。
智能又不“累腰”
1.5T插混+前后双电机，起步是电机驱动的平顺感，高速超车深踩油门，动力衔接很自然，6.6秒破百的加速在中大型SUV里算能打的。前双叉臂+FSD减振确实舒服，过减速带不颠，过弯侧倾也小，老婆说比家里老车稳多了。
华为乾崑ADS 4 Max是真“解放双脚”，早高峰拥堵跟车能自动加减速，遇到加塞还会平稳减速；高速开启领航辅助，能自动变道过弯，连新手朋友都能轻松开。360°全景影像+透明底盘，窄车位停车再也不用下车看了。
告别补能焦虑

CLTC纯电续航252km，我每天通勤50km，一周充一次电刚好，电费比油费省太多。满油满电综合续航1200km，上周去周边城市，700多公里路程中途不用补能，馈电油耗不到7L，对大SUV来说很惊喜。这台车没有刻意堆配置，而是把空间、舒适、智能、续航这些家庭刚需都做扎实了。现在下订还能1万升6座、送电动踏板，预算22万级想买家用插混SUV，真心可以去试试。#向往S9豪华舒适#