印度斯坦航空有限公司 (HAL) 与通用电气 (GE) 签署了一项价值 10 亿美元的合同，为“光辉”Mk1A 战斗机提供 F404 发动机。

HAL宣布，通过签署为“光辉”Mk1A 轻型战斗机项目供应 113 台 F404-GE-IN20 涡扇发动机的合同，印度在航空自主化方面迈出了重要一步。值得一提的是，这项合同对印度尤为重要，因为它将为进一步过渡到联合生产更强大的 F414 发动机奠定基础。

据报道，为这批新订购的 97 架“光辉”Mk1A 战斗机提供的发动机将于 2027 年开始交付，并于 2032 年完成，届时这些战机也将投入生产，以取代老旧的米格-21 战斗机。F404 发动机将装备 68 架单座战斗机和 29 架教练战斗机。

印度斯坦航空有限公司 (HAL) 希望这份合同也能解决此前因上一批发动机交付延误 18 个月而导致的供应链问题。与此同时，通用电气 (GE) 已恢复生产线，并正在逐步提高产能，达到每月两台发动机。

然而，该协议最重要的部分或许在于为未来“光辉”Mk2 和 AMCA 战斗机联合生产 F414 发动机做准备。双方正在讨论全面技术转让——这在卡维里发动机项目失败后，将使印度更接近自主研发发动机的目标，实属难得。

随着米格-21 战斗机的退役，“光辉”Mk1A 将成为印度空军机队的主力机型——预计到 2030 年代初，印度将拥有近 180 架该型飞机。

“这不仅仅是一笔发动机采购——这是我们真正拥有这架飞机的重要一步，”HAL 表示。

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