【十四门桥，我来你这打卡了】：冒着冷凛的寒风，乘上曹橾出行的车辆，直奔闽候榕桥村，为的是去瞧瞧明代诗人郑元韶留下“西望旗山数里遥，寻常春涨阻耕樵；而今游客过多少，忆渡溪源十四桥”一诗中的十四门桥。早就耳闻有友言之“福州保存迄今宋代的石桥，一是位于闽候的十四门桥，二是福清的龙江桥。”龙江桥，我早就去过，唯独十四门桥久久未去。尽管对其的仰慕颇有一段时间了，但要真正落到实处还有些难，不是因为这桥离市区还有数十公里之距，而是退休近二十年后养成的惰性之故。这天突发奇想的“想走就走”，让我终于站在这心仪的十四门桥的桥头，遥望约百米多长的石板桥，我觉的十四门桥与龙江桥最大的区别，龙江桥乃是联结海口镇的旧街西头与龙江下游的出海口区域‌的一条交通要道，人来摩托车往显的闹腾。而十四门桥则与龙江桥相悖，因为它不再是联结旗山可溪（又称“溪源溪”）两岸的重要通道，人之罕见。故而，当我一个人孤单单地走在二块长石板铺就仅有一米多宽，两侧没有石枎栏的十四门桥面上时，听着石坂下潺潺流淌的水流声时，颇有些紧张。好在目之所至十四门桥如同一条白色的飘带，静寂地横跨在可溪那潺潺流淌的溪水上，给我多少有点悠悠然的感觉！说来好笑，沿桥而走我一直在寻思十四门桥的“门”在哪呢？既然无门又何谓“十四门”呢？返程离午饭还有好多的时间，我骑着共享单车边骑边想穷尽思绪未得其果。午后求教百度，方得答案：清代《福州府志》载其"垒石为桥，酾水凡十四道"，印证了"以孔数命名"的典故。原来这所谓的“门”，即指桥墩之间的孔道，因桥身有14个孔道而得名也！