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25-11-17 17:23 微博认证:科学科普博主

#13号线东延伸# 高科中路→王家浜风井下行、高科中路→丹桂路上行区间贯通

11月4日至7日、11日至14日,上海市轨道交通13号线东延伸工程总承包项目,相继顺利完成中间风井至高科中路站区间下行线盾构接收和高科中路站至丹桂路站区间上行线盾构接收,至此已完成三台盾构接收,创造了隧道联络通道施工准备的条件。

中间风井至高科中路站区间隧道里程上行线970.8米、下行线974.1米,线间设置1座联络通道兼泵站。盾构从高科中路南端头井始发,沿张东路向南偏东相继下穿高科中路、益江路、张衡路、王家浜及驳岸、西窑桥之后,到达中间风井接收。

高科中路站至丹桂路站区间隧道里程上行线1628.1米、下行线1631.9米,线间设置2座联络通道(其中1座兼泵站)。盾构在高科中路站北端头井始发,向北沿张东路依次下穿银冬路、集电路、地铁2号线隧道、祖冲之路、金秋路、吕家浜,然后在丹桂路站南端头井接收。

此前,高科中路站至丹桂路站区间上下行线盾构胜利穿越运营中地铁2号线广兰路站至唐镇站区间上下行隧道,实现“毫米级”精度控制和“微扰动”“无感化”穿越施工。

为保证盾构接受安全可控,建设集团第一分公司采用双液浆填充环箍一次接收加固与二次接收钢板封闭洞门圈工艺,盾构接收过程安全高效、洞门圈无渗漏。

原文:http://t.cn/AX2rWkPZ

发布于 上海