#领克七年九冠#

澳门东望洋赛道最后一盏红灯熄灭，领克又一次站上世界之巅。车队卫冕年度总冠军，车手扬・埃赫拉舍也时隔四年再度封王。

七年，九个世界冠军头衔。这赛季在严苛的BOP规则下，8站比赛拿了7冠12亚13季，墨西哥和西班牙两站甚至直接包揽领奖台——说到底，还是车本身的底子够硬。

TCR赛车必须基于量产车打造，发动机核心都得是原厂的。赛道上的340马力，其实就是把原厂Drive-E 2.0T压榨到极致。这也就不奇怪，为什么领克能把赛道技术一步步用到03+、03++这些量产性能车上。

更让我觉得厉害的是领克这些年搭起来的赛车生态：从世界级的TCR赛事，到国内的TCR China、CTCC，再到赛照培训、俱乐部运营……一层层铺开，让职业车手、专业玩家和普通爱好者都能参与进来。这种长期投入，是真的在推动中国赛车文化往前走。

从仰望到并肩，再到领先，这条赛道见证了中国制造的扎实成长。这一刻，每个喜欢赛车的中国人，都值得为领克骄傲。[点赞]

#中国速度闪耀世界##新能源汽车#