恭喜小鹏 X9 超级增程「全球首个极端全场景爆胎测试」挑战成功！

爆胎是日常驾驶中极具风险的交通事故主要诱因之一。跟大家分享一个数据，公安部交管局数据显示，2024 年全国 18.7% 的交通事故与轮胎问题相关，且爆胎事故的伤亡率是普通事故的 3.2 倍。高速行驶中爆胎会导致车辆瞬间失控，侧滑、甩尾，留给司机的反应时间以毫秒计，多数老司机都难以应对。
MPV本身轴距长，重心高，满载质量大，爆胎后失控的风险比一般轿车要大，非常考验车辆的控制能力。而全家出行，MPV又是高频选择，面对高速爆胎我们希望为全家出行安全提供坚实后盾

跟大家简单分享一下，我们如何做到了在高速爆胎场景下，实现了精准控车
1. 首先是我们主导开发了小鹏汽车自研的全域融合智能底盘架构，实现全域协同，快速响应。以 “感知 - 决策 - 协调 - 执行” 的类人控制逻辑为核心，打破整车子系统分立壁垒，将驱动、制动、转向、悬架系统融合协同，实现全局最优控制
举例来说，在一个弯道场景下，基于当前场景爆胎下，充分调用后轮转向的横向能力，前轮转向的能力，以及悬架支撑的能力，以及制动系统的横摆能力，确保自车在爆胎场景下的整车控制安全，就是我们 X-VMC 融合协调各执行器系统的最优控制

2. 搭载最新爆胎胎压传感器与自研算法，爆胎识别速度提升 6 倍，200ms 极速响应，比眨眼快2倍，同时智能关闭电机回馈制动和滑行回收能力，确保稳定刹停

3. 优化人机交互与干预：爆胎后自动点亮双闪、多维度报警警示，EPS 增强转向手力、减少驾驶员误操作，自动保持车道、降低车速，让驾驶员不需要高超技巧也能平稳应对，避免驾驶员因为精神紧张误操作导致车辆失控

4. 天生抗打的机械素质：后轮转向、悬架主销侧向偏距小同时机械拖距大，在机械层面保证了极强的抗干扰能力；比如后轮转向会在40ms内极速响应、实时抑制横摆和侧倾，同时能够实时补偿转向角度，微调车身姿态，实现厘米级动态轨迹修正，保持车辆直线行驶，减少驾驶员紧急纠偏压力，降低失控风险。

小鹏X9超级增程用全维度安全冗余，为全球家庭出行筑牢防线，我们希望为鹏友们打造值得信赖的「家用大 7 座」，安全出行，守护每一个家庭！
#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#
#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了# http://t.cn/AX2itbOk