《联合国气候变化框架公约》第30届缔约方会议（简称COP30），已于2025年11月10日开幕，大会持续至21日。

地点在巴西亚马逊腹地贝伦市举行，预计近200个国家出席。

小鱼上一条微博已经报道过大会基本背景了，而且也强调过会持续跟进新能源汽车相关内容，目前我们的自主品牌长城集团已经为COP30做出了大动作 —— 长城汽车为本次大会赞助100辆新能源车辆作为通勤用车，并赞助“巴西首艘绿色氢能船舶”项目（氢能系统由未势能源提供，在COP30会场附近展示），同时举办长城汽车专属活动，邀请总统卢拉等政府高层出席。

小鱼认为，COP30为长城汽车提供了一个面向全球的舞台，在全球媒体与公众对环保议题极高的关注时刻，长城汽车将公司在新能源领域的产品和智能化领域的成果进行了呈现，这其实也说明了一个很重要的点：长城汽车不仅是汽车制造商，更是通过高科技积极推动全球绿色转型。

这里面有两个关于技术的关键点，一个是长城新能源电能方面技术，另一个是氢动力方面的技术。

不长篇大论，说一些关键能听懂的，长城集团目前在新能源领域里发展出了几个比较重要的点，第一个是大名鼎鼎的电混系统-Hi4，Hi4 有许多版本，如性能版、Hi4-T、Hi4-Z、Hi4-G，热效率非常高，低能耗，高爆发，长续航。

除了电混，还有丰巢能源电力相关，布局磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、无钴、三元、钠离子、固态等多化学体系的动力电池。

蜂巢能源产品覆盖动力电池、储能、商业应用及特种领域等板块，产品包括电芯、模组/模块、电池管理系统、电池包、便携储能、户用储能、中大型储能柜等，其自主研发的快充短刀、热复合叠片技术、“蜂云平台”监控系统、龙鳞甲电池以及800V快充架构等核心技术水平处于行业前列。

2025年，蜂巢能源电池装机量持续提升，1至2月出货量同比增长130%，1-4月海外装机量增长126%，总出货量位列全球前十。

下一个重点：长城与氢能相关产业。

长城汽车是中国首个进入国际氢能委员会的汽车企业，也是中国第一家发布并明确全球氢能战略的汽车企业。

刚刚提到的未势能源就是长城集团（GWM）氢能战略业务的主要承载主体，在氢能与燃料电池整车领域的研发拥有二十余年技术积淀，致力于成为全球领先的氢能产业综合服务商，已布局全球在中国上海、保定，日本横滨、德国慕尼黑、加拿大温哥华建立 “四国五地”研发中心，组建“千人级”国际化研发团队，构建起 “制 - 储 - 运 - 加 - 应用 ”一体化产业链发展模式，为世界提供全产业链、全场景、全领域一体化综合解决方案。

长城在COP30上展示了自身实力，展示了中国智早的实力，也向世界证明，我们对于生态方面，不是闹着玩玩！

#COP30官方合作伙伴长城汽车#