前天空车队车手：波加查如果用10年前的自行车和装备绝对赢不了现在的比赛

过去十年，自行车技术取得了长足进步，这在很大程度上要归功于行业对物理学原理的深入理解。风阻和滚动阻力的重要性被重新重视，而重量的优先级相对下降，这使得自行车变得更具气动性、车架刚性更强却更舒适、轮胎滚动更顺畅，最终让骑手的速度越来越快。

但当被问及波加查骑老款自行车是否还能夺冠时，卢克・罗威给出了坚定且毫不犹豫的答案：“绝无可能。”卢克罗威和杰兰特・托马斯共同主持的《Watts Occurring》播客中表示：“现在的气动自行车已经发展到了可以在山地赛段使用的重量水平。我看过一些数据，这些车在风洞中与我们以前骑的车相比，差距太大了。”

“气动优势一直在不断提升。如果让波加查这样的选手骑上六到八年前的自行车，会出现巨大的差距。过去五到八年里，自行车的进步是革命性的。”

托马斯则持有相对温和的观点，他更关注骑手与装备的整体搭配，而非单纯的自行车本身。
“我认为如果只换自行车，而他能使用现代轮组、轮胎、紧身骑行服等装备，或许还能夺冠。但如果让他全套使用 2015 年 —— 也就是 10 年前的装备 —— 包括弗鲁姆当年用的轮组、轮胎、自行车和全套骑行服，那结果就不好说了。”
这位 2018 年环法冠军继续说道：“不过他现在的实力优势非常明显，这或许能让比赛更公平一些。” 随后他开玩笑说：“或许这可以成为国际自行车联盟（UCI）的一项新规。”
罗威依然坚持自己的观点，但也补充了一个前提，承认波加查的统治力：“我还是认为他赢不了。如果让他在爬坡起点骑老车，一对一单挑，或许能赢下 10 公里的爬坡赛段，但要承受 21 个赛段积累的疲劳就不一样了。”
“比如第一赛段是平路，他的平均功率需要比平时高出 15 到 20 瓦。21 天下来，这种疲劳积累肯定会压垮他。”

“波加查骑 10 年前的自行车赢不了，就算是 8 年前、5 年前的也不行。”

五年前的车正好是闪电的NEW VENGE，如果波加查骑VENGE赢不了现在的比赛吗？

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