Object-477
25-11-10 23:35 微博认证:军事内容创作者

挑战者2 OES 3“作战准入标准” 车体侧面增强套件

车体侧面新增装甲主要由以下部分组成:

1.车体侧面基础附加装甲(后效吸收装甲);
【图1-4】整个侧面翼子板以下部分,在原有的1.5英寸(~38mm)基甲上用螺栓安装了大概30mm左右的附加贴花装甲。对比白板CR2【图5】可明显看到增加的装甲。

2.整体式重型裙甲安装板;
【图6-9】由前后4部分组成的装甲板覆盖了车体侧面,两侧背板模块总重接近1.8吨,由此基本可确定其主体材料为装甲铝合金,厚度约~30~40mm,底部安装平台宽约200mm,底部平台内还有两块板,厚度和背板相当。

3.附加乔巴姆装甲及后部格栅(DL2);
【图10-13】附加装甲盒基本上和挑战者1MK3的侧面乔巴姆附加装甲相同,厚度约为200mm,参考http://t.cn/AX2ttcDG,由60KE/300CE的防护指标,垂直入射情况下乔巴姆模块本身提供至少约20KE/260CE的防护性能(如果完全考虑基甲),当然也存在另一种层面的含义——即模块本身可提供60KE/300CE,考虑到每个长模块重约125kg,后者可能更实际一些。DL2配置的两侧裙板模块附加装甲总重约4吨(不含格栅装甲)。

4.附加混合反应装甲(DL2i);
【图14-16】每侧由两块C2型模块和11个C1型模块组成,据称由爆炸反应装甲和乔巴姆装甲组成,该装甲据称由以色列Rafael提供,显然与美国M1 ARAT/ M2 BRAT的附加装甲模块采用类似的原理,主要用于抵御更高性能的RPG,同时提供一定的动能弹防护。

发布于 江苏