根据印度汽车经销商协会联合会(Federation of Automobile Dealers Associations; FADA) 的数据，2025年10月将被铭记为印度两轮车行业的分水岭。
该行业实现了有史以来最强劲的月度表现，零售销售（Domestic Retail Sales；印度国内终端销售，不含国际出口；即印度国内挂牌量）同比增长51.76%，达到史无前例的315万(3,149,846)辆。
这一历史新高突显了印度政府政策的完美风暴，三种强大力量的汇合：新的消费税GST 2.0、排灯节等节日购物季推动和广大农村需求复兴 —— 为爆炸性增长创造了条件。进而催化印度民众纷纷将购买意愿转化为购买行动，最重要的发展是印度农村作为该行业主要增长引擎的崛起。有利的季风、更高的农业收入和持续的政府基础设施支出为农村家庭注入了购买力。农村两轮车的增长率几乎是城市的两倍，10月份农村市场占总两轮车登记量的61%，高于前一年的58%。
特别是印度第一大摩托车厂商 —— 英雄摩托车公司(Hero MotoCorp)，其国内零售销量达到994,787辆；如果算上该公司该月的国际出口量30,979辆，其2025年年10月的单月国内和国际的总销量惊人的超过100万辆；994,787 + 30,979 = 1,025,766辆，同比2024月10月，内销同比暴增91%。