保时捷是不可能退出的,今天的中国是绝对的世界新能源车中心,都需要靠着中国团队和产业转型,保时捷的研发中心也刚在上海建立。
只能说随着国产超豪品牌和车型陆续崛起,以前的经销商体系崩溃需要重建而已。所谓的灵活调整,无非是像BBA一样跟大经销商集团沟通,保证基本的市场渠道覆盖。
强势期已经彻底结束,现在就是守住基本盘#保时捷考虑逐步退出中国#
发布于 福建
保时捷是不可能退出的,今天的中国是绝对的世界新能源车中心,都需要靠着中国团队和产业转型,保时捷的研发中心也刚在上海建立。
只能说随着国产超豪品牌和车型陆续崛起,以前的经销商体系崩溃需要重建而已。所谓的灵活调整,无非是像BBA一样跟大经销商集团沟通,保证基本的市场渠道覆盖。
强势期已经彻底结束,现在就是守住基本盘#保时捷考虑逐步退出中国#