『 国家铁路局2024年对« 城际铁路设计规范» ( TB 10623 - 2014) 进行局部修订 ，亮点如下』
1️⃣本规范适用于新建设计速度为200km/h及以下的标准轨距城际铁路。城际铁路仅运行动车组列车，设计速度分为200km/h、160km/h、120km/h三级。设计速度160km/h及以下的城际铁路，当客流特点及运输需求等明显具有市域（郊）铁路特征时，经技术经济比选，可执行《市域（郊）铁路设计规范》TB 10624的有关规定。
2️⃣设计速度 200km/h 的城际铁路应采用 CTCS-2级列控系统；设计速度160km/h及以下的城际铁路应根据行车间隔、站间距、停车精度、路网跨线特点等因素，选用 CTCS-0级、CTCS-2 级或 CBTC 制式列控系统。
3️⃣无线通信系统宜采用GSM-R 数字移动通信系统；根据运菅需求和使用频段情况，无线通信系统可采用基于LTE 技术的移动通信系统等制式。CTCS2+ATO 制式列控系统车地通信宜采用
GSM-R 系统，也可采用其他无线通信系统。
4️⃣当车站设置站台门时，站台门门体距站台边缘距离应在保证运营安全的前提下，结合列车运行模式、限界要求、列车运行速度、站台门结构型式、信号系统联控方式、车辆型号等因素综合确定，经结构设计检算满足要求后可靠近站台边缘设置。

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