#铁路建设规划[超话]# 『 广深铁路I、Ⅱ线动车组列车将最高按时速200公里运行 』广深铁路I、Ⅱ线提质工程建成投用后，动车组列车最高可按时速200公里运行，同步优化了列车开行方案，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列，平均每间隔13分钟开出1列，高峰时段最短间隔5分钟开出1列，广州东站至深圳站、广州东站经由莞塘广联络线至福田站间运行时间进一步压缩，全线运输能力和效率进一步提升。

广州东至福田站间经由广深铁路、莞塘广联络线、赣深高铁、广深港高铁安排开行动车组列车36列，较提质前增加8列；广深港高铁、赣深高铁交会站光明城站，停靠动车组列车数量由31列增至47列，将更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场赛事。

广深铁路提质后继续实行市场化票价机制，根据客流情况分席别设定不同折扣票价，最低为公布票价的7.5折。针对商旅、通勤等高频出行旅客群体，在广州白云站至深圳站区间推出定期票产品，30日/60次定期票最高可优惠38%；实现公交化通行，购买广州白云站至深圳站区间单次票的旅客可乘坐所购车票当日的任意一趟列车，即到即走。

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