#重庆轨道交通[超话]#
10 号线拆分设想
现状： 10号线的非直线系数（曲折系数）为1.65且线路形状极其怪异，尤其是加上西延伸之后的线形，七拐八拐的。加之重庆目前规划的11号线走向与10号线北段（江北机场～王家庄）极其接近，几乎没有实施的可能。
因此我设想把10号线拆分为两条线路
第一条：江北机场到悦来站拆分出来，王家庄站停运，并从悦来站向西延伸至蔡家，设沙湾站（换乘或预留贯通远景14号线），石龙村站，花朝门站（换乘规划 28号线），同源路站，蔡家站（换乘6号线和远景13号线）。同时东段向东南延伸至前沿科技城，分别与16，18号线换乘。改名为11号线。
第二条：维持10号线名称，兰花路至江北机场段维持现状，从江北机场T3航站楼向北延伸，设江北机场T 3B航站楼， 新塘溪公园站，高堡湖站（换乘空港线和远景14号线），碧湖路站。
同时10号线和新11号线在江北机场站贯通并开行贯通列车。进行拆分后，可使市民前往T3B航站楼更加方便，便捷了空港新城片区居民和务工人员的出行，加强机场与前沿科技城之间的联系，完善重庆轨道交通线网结构，同时让线路线型更加美观
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