上周飞欧洲第7段飞行，继续搭乘国航京杭快线，由北京首都飞回杭州，实际飞行距离1156公里，实际飞行时间1小时40分。机型则是充分体现了国航的“优势”-换机型，从一开始出票时候的A330变成了A321，最终变成了机龄超过20年的A319，也是绝了，变成古董机体验了。

由于和前一班的间隔还不到一个小时，所以，很显然A319不是太受快线旅客的“喜爱”，经济舱上座率也就是五六成，商务舱则是7/8，好像其中还有个要客。不过，机型虽旧，但本班的服务却是相当的出色，服务热情主动，巡舱勤快，给机型和座位老旧挽回了不少的分。

商务舱的正餐卖相和口味都还不错，就“快线”来说算是中规中矩的发挥。餐后我还是第一次见到国航国内线有配水果酸奶的大篮子，类似国际线途中加餐那种配置，空乘拿出来请旅客自由选择，真的是相当有诚意。

杭州07跑道落地，我还寻思一般不是应该去06直接到T4。结果这安排就是特意的，后面这架不飞航班了，直接进国航机库那边的远机位，大白天的摆渡车伺候。下了飞机，要客和好几个随员有单独的中巴接走，但一下子把商务舱该上中巴的人搞乱了，完全没人管。一共7个商务舱旅客，中巴愣是让经济舱的金卡把剩下的所有座位都坐满了，后下来的经济舱白金卡也没得坐，只能去大摆渡……

本次出行的杭州联程北京到哥本哈根全程商务舱使用的是国航次卡，加税大概1.29w，里程入账3w，算是不错了。不过这个次卡经常有，倒是也不稀罕。#ryan出行经验分享# http://t.cn/RJ2xfSx