【西香高速泸沽湖特大桥香格里拉岸索塔下横梁合龙】10月27日，中国中铁旗下中铁工业中铁宝桥参建的世界第一山区悬索桥——西昌至香格里拉高速公路（简称西香高速）泸沽湖特大桥香格里拉岸索塔下横梁合龙。
泸沽湖特大桥位于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏镇，横跨卧罗河，为主跨1680米的双塔单跨钢桁梁悬索桥，海拔约2400米，塔顶距河面约695米，具有“三高、四极其”的特点：高海拔、高落差、高地震烈度，面临极其复杂的地形、地质、气候、生态建设条件。同时，大桥设计拥有三项“世界之最”和“一个首创”，即世界最大跨径空间缆悬索桥、世界第一山区悬索桥、世界最大跨径采用U型隧道锚的悬索桥和首创钢管钢壳混凝土索塔。中铁宝桥承接该桥香格里拉侧总重约1万吨索塔的生产制造与安装任务。
本次施工的泸沽湖特大桥香格里拉岸索塔高283米，下横梁采用钢箱结构设计，整体呈梯形断面，顶板水平，底板为圆弧形，长度约为42米，距承台高77米，总重量约为480吨。面对昼夜温差超30度、钢板阴阳面温差高达49度的极端环境，建设团队运用“双保险可视化空中自调节吊具”系统，如同为吊装作业配备了“智能神经”和“灵敏关节”，使横梁在吊装过程中实时感知姿态、自动微调，稳稳“悬浮”于预定位置，实现了毫米级合龙精度。
西香高速公路是连接川滇贵三省的重要横向通道、大香格里拉旅游环线的重要组成部分，起于四川省西昌市小庙乡，止于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏乡川滇省界处，线路总长233.13公里。项目建成后，将结束盐源县、木里藏族自治县不通高速公路的历史，成为西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈的便捷通道。@国资小新