刚才那条有点被限了。再重新发一次。
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回成都的飞机上，遇到一件很难评价的事。
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坐我前排的年轻女士，穿爱马仕外套，用LV纯白色登机箱、LV行李袋，挂着loro piana喜马拉雅色蜥蜴皮的饭盒包。她，随身带着一只，不用关进笼子，的，雪纳瑞。
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空姐过来解释说是服务犬。我看狗狗实在太小，很难想象它能服务什么，估计是一只情感安抚犬。

果然，飞机一颠簸，女士就马上开始情感安抚它。

这件事微妙在什么地方呢。

在中国，服务犬不用航空箱，能直接登上飞机，时刻陪伴着主人，本身是一件很先进、很进步的事。

但中国承认的服务犬，只限于为真正残疾人提供实际身体辅助的狗狗，比如导盲犬，导听犬。

那位年轻漂亮、略有经济实力的女士，一直在狂刷手机，我也和她聊了几句，显然其视力、听力、智力都没有任何问题。

下飞机时，她还获得了最优先下机权，跑得健步如飞。她哪里需要狗狗服务呢。

从稳定性、安全性的角度来说，服务犬一般都是大型犬，她的狗狗又是如何拿到服务犬资格证，合法登上飞机的呢？

我当然能明白的。可以和宠物一起乘飞机，是几乎所有宠物主人的希望。

但为什么每次有点这种进步的好事，总是让这些原本就占据优势的人先享受了呢。

我和朋友讨论这件事，朋友说，那你有狗狗，你会找渠道去办证吗。

我说，会，因为如果其他人都在使用不公平的手段，那公平就对守规则的人最不公平。 http://t.cn/AXw7K8LH