【准导流槽雅座位置拍摄的星舰回收视频】SpaceX刚刚公开了B15.2反推落海的画面，应该是从海面距离落点不远的船或浮标拍摄的，近似于准导流槽机位了。因为开始有海浪声音，但是增稳做的很棒。可以清楚看到最初的13台开机反推，然后留5台，接下来留3台，最后全部关机落海。

本次发射中火箭一级不再进行发射塔回收，而是缓落在海面上。不回收不仅是因为V2版星舰即将退役，没有回收必要，还由于本次将为V3星舰一级的提前试验新的反推时序，暨在着陆段先点燃13台发动机反推，然后关闭8台保留5台，最后保留中央3台发动机完成最后着陆。

其中插入的5台点火阶段是为防止中央3发出现点火异常时，可以由临近中圈发动机延迟关机，保障完成最终着陆。

可以想见，为使V3星舰具有更高的、实际可用的运力水平，其反推回收策略会更加激进，进一步推迟反推点火时间，减少重力损失，并在预留推进剂的同时保留足够的动力冗余。

从本次发射可见，因为5台点火反推环节的加入，整个着陆反推时长从以往的多次发射的18～20秒减少到16秒。#航天爱好者网[超话]# http://t.cn/AXzBVyFz