这类零件的核心是热塑连续玻纤板（CFRTP)。量产车上有不少应用案例了，保时捷的踏板，奔驰GLE的前端框架，蔚来et7二排座椅支持板，理想L9底护板。塞在车身内的目前只有似乎保时捷。主要难点还是贵。
发布于 上海
想上博士的车身工程师
这类零件的核心是热塑连续玻纤板（CFRTP)。量产车上有不少应用案例了，保时捷的踏板，奔驰GLE的前端框架，蔚来et7二排座椅支持板，理想L9底护板。塞在车身内的目前只有似乎保时捷。主要难点还是贵。