和我猜测的差不多，陈震二环能开13分钟的人开车逆行还创了就太那业余了。陈震说的这个闪灵的驾驶辅助不大行导致的事故，暴露的就是顶奢品牌现在需要补强的地方。奢是奢了，但是智能化不大行，距离“安全就是最大的豪华”就相去甚远。而且L3以下的智能辅助都是驾驶者全责，这就受不了了。

关于这个智能驾驶这事儿，最近特斯拉在国内推送了V13.2.9新版本，结果是还不如2月开始国内FSD的V13.2.6版本。虽然特斯拉国内暂时只能用视频训练，但是一版比一版差，那还真的是受不了。再这么下去特斯拉建立起来的赛博未来的形象在国内就会慢慢被人淡忘。所以不同品牌的智驾还真是有区别的！#自动驾驶##陈震#