【还差16公里，第一条跨越佛穗莞三市地铁呼之欲出】有“鸽王”之称的佛穗莞城际（地铁28号线），因城际协调困难迟迟未见动工。但不需要跨市协调的另一条佛穗莞地铁却已呼之欲出——在广州市内再建16公里，就可贯通三市。

有网友建议，从广州地铁7号线板桥站往东延伸，建设7号线支线：经市头（华工、暨大）、新造（接4号线）、广医番禺校区/谷围新邨、化龙南（接琶莲城轨）、化龙（接8号线）、广汽基地，抵达黄埔新港（接5号线、东莞地铁1号线）。这一段等于规划中地铁43号线东段（板桥站至广汽基地）往东延伸至黄埔新港，长约16公里。由于不需要跨市协调，如果真下决心，有望成为第一条跨越佛穗莞的三市地铁。

网友设想的7号线支线，将通过大学城二期三所大学（约有师生5万人），以及番禺梦想中的CTD—中央科创区，对该区发展先进制造业意义重大。

另外，东莞1号线第一期预计年内建成通车，第二期延伸至广州黄埔新港，在广州境内仅1公里。二期工程的环评报告已于2024年9月18日已发布，如果与建议中的广州7号线支线对接，则从顺德美的大道经广州南站、长隆、万博、板桥、广汽基地、黄埔新港，可直达东莞市区。