科隆潜水｜Irako伊良湖号
长146.9米，宽19米，是一艘日本给粮船。1944年9月22日左右，它运送一批侦察水上飞机配件抵达科隆湾，并试图躲藏在SANGAT岛和LUSONG岛之间。9月24日上午，被第31航空集团的战斗轰炸机击中船体中段，燃烧后沉入海底。

Irako号船体保存非常完好，是科隆难度最大的沉船，也是唯一出过事故的沉船，以3D著称：
Deep深：甲板28米，船仓平均深度35米，船底45米。我们进了一个最简单的船舱，随随便便就到了37米。
Dark光线暗：潜导说我们这一潜能见度very bad ，所以选择了breifing 时的路线方案2，只进了一个仓。
Dangerous 危险:舱内塌陷严重,同时进入过多潜水员，气泡有引发塌陷的风险；因为是做技术潜水的船，所以舱内有以前留下的很多线，增加缠绕风险。舱内泥沙超多，容易丧失能见度。

沿着船头巨大的桅杆下潜，因为能见度不好，一眼望不到底，有种穿越时空的感觉。甲板非常宽大，但也十分破碎，毕竟是被炸弹炸开了花，非常震撼。，我们进入的舱室是transmit engine room ，入口狭窄，需要控制好浮力，斜着向下游，所以进入到舱室之后深度直接就到了三十几米。我的电脑到了37.2米，提醒自己赶快吸气吸气浮上去一点，因为用了高氧，要注意最大深度。大家排成一队跟着潜导(后面的小伙伴说是我们排队最整齐的一次）没做停留，游一圈就出去了，因为免减压时间早就清零了。

整体感受：Irako的最大难点是深，免减压时间短。能见度不好还时常有流（我们挂在缆绳上放风筝做减压），会增加耗气量，所以单瓶的话气量还是有点紧张，容错率低。但Irako真是一艘适合做技术潜水的好船，能在引擎室进行非常漂亮的深层渗透潜水。#潜水女孩##微博旅行家##微博户外运动节##带着微博去旅行# http://t.cn/AXzoAC70