#史海拾舟# 一型比较罕见的气垫船的对比确认

在某船厂画册中见到一型未标注代号的气垫船彩色图片，按照分类整理原则，需要至少确定其型号方能归类。图片中的气垫船为全垫升式船型，驾驶舱侧面有大小+大小4个矩形窗户，后置两台活塞发动机，从船型看，类似于熟知的711II型全垫升气垫运输试验艇，然两船最明显的外部不同则在船侧的窗户。711II为大-中-大的3窗构型，且中窗接近于正方形、最后一个大窗为长方形，显然与图片中的不同。既然外形区别不大，有无可能图片中的船型为711II的改进型呢？据记载，711II本身经过两次改装后其代号改为711IID，现在能够看到的图片大部分都是改进后的711IID型，因此两者显然不会是同一条艇。那另外还有没有在711II基础上改进的不为人知、又没有列入各种气垫船发展史中的全新艇呢？答案是有的。史料集记载了这么一句话“1983年4月13日，船总和海军发出某某通知，要求708所修好722艇，修复711IIA艇，沪东造船厂改装716II艇”。这里出现了一个全新的711IIA的代号，这应该也是史料集全书唯一提到这个代号的一句话。顺着这个思路，翻阅各类涉及气垫船发展的专著，都没有对这一型号的记载。结合该船由708所设计，柳州西江厂建造这一关键信息，联想到很早以前查阅气垫船图集一书，只有该图集提到了这一代号，且明确该艇由柳州造船厂于79年底完成建造的关键信息，且图集还提供了711IIA的结构图，虽然没有实船图片，但经过对比，终于确认该张图片就是目前唯一发现填补了711IIA实船图片空白的珍贵图像，从而弥补了一直以来没有见到公开的711IIA实船图片的遗憾。

现在这型早期的试验型气垫交通艇早已消逝于历史的长河，虽不为人知，却也做出过其应有的时代贡献。
该型艇总长12.9米，宽5.8米，高4.12米，总重6.4吨，动力为两台活塞-6甲型发动机，功率2*270马力，有效负载20人，围裙高度0.7-0.85米，最大航速38节，续航力150海里。

图2为711II型，请注意两型的区别。