#铁路建设规划[超话]# 新高铁站把路外交通接驳全部交给地方，早期的公交快线模式还有一定吸引力，现在由于分担率下降，维持不了发车间隔，偏远新高铁站的出行很多都变成了网约车为主。
以前服务西客站的快线694路并入了387路，XXX快模式也比较少服务火车站（比如朝阳站丰台站清河站都没有）。
市郊铁路部分承担接驳火车站与市区客流点的功能，但由于火车站选址离终端目的地远，还需要再加一次接驳。
#公交快线##火车站接驳#
发布于 北京