【#粤东城铁快讯# 年底前将完成金凤半岛站至厦深铁路段共230孔箱梁的架设任务】今年以来，中铁十二局粤东城际铁路7标二工区桥梁下部结构及现浇梁施工已全部完成，箱梁预制完成383孔，完成占比37.4%，箱梁架设完成280孔，完成占比27.4%。目前，已全面进入箱梁预制与架设的关键攻坚阶段。据项目总工程师蒋际童介绍，国庆期间建设者们坚守岗位，围绕四季度“大干90天”专项施工计划，科学组织施工，严格把控质量与安全，全力冲刺年度目标任务。“第四季度是决胜全年的关键期，工区已制定详尽的施工计划，明确各阶段目标与保障措施，确保施工稳步推进。”

今年以来，中铁十二局粤东城际铁路7标二工区桥梁下部结构及现浇梁施工已全部完成，箱梁预制完成383孔，完成占比37.4%，箱梁架设完成280孔，完成占比27.4%。目前，已全面进入箱梁预制与架设的关键攻坚阶段。据项目总工程师蒋际童介绍，国庆期间建设者们坚守岗位，围绕四季度“大干90天”专项施工计划，科学组织施工，严格把控质量与安全，全力冲刺年度目标任务。“第四季度是决胜全年的关键期，工区已制定详尽的施工计划，明确各阶段目标与保障措施，确保施工稳步推进。”

金平制梁场是粤东城际铁路项目最大的制梁场，承担粤东城际铁路汕机段全线以及部分机揭段共1010孔箱梁预制架设任务。在梁场内，工人正紧张有序开展钢筋绑扎、切割等作业。劳务队现场负责人王金波，自2023年4月加入项目以来，一直负责预制梁现场的施工组织与协调。这个国庆，他与工友们一起坚守岗位。“虽然不能陪伴家人，但想到未来列车将从我们亲手建设的轨道上飞驰，把粤东城市群紧密相连，就觉得辛苦的付出很值得。”王金波说。

粤东城际铁路建成后，将极大提升区域交通便捷度，推动汕潮揭都市圈深度融合。在这个举国欢庆的假期里，正是有这样一群建设者的默默奉献，才让重点工程建设不断跑出“加速度”。#汕潮揭都市圈#