2025年世界新能源汽车大会，华为@靳玉志 表示，汽车产业正在进行“三波浪潮”变革，汽车产业将加速迈向具身智能。

第一波浪潮是电动化阶段（2015-2022），电力代替燃油，出行成本大幅降低。

第二波浪潮是智能化阶段（2022-2027），安全和体验将大幅提升。

第三波浪潮是自动化阶段（2027年开始），将重新定义安全和体验标准，极大提升出行效率和社会效率。

随着高速和城区NCA加速普及，将推动自动驾驶时代加速到来，L3将在2027年规模放量。此前，靳玉志指出，中国汽车电动化的渗透率达到50%用了10年，而辅助驾驶的渗透率提升到50%只用了5年。

从技术创新的角度来说，2025年，华为乾崑已具备高速L3的试商用能力，以及城区低速L4试点能力。2026年，在法规允许情况下，具备高速L3规模商用能力，以及城区L4试点商用能力。2027年开始，城区L4将实现规模商用，可以支撑Robotaxi和干线物流商用，全面开启载人&载物的无人化新时代。规模化取决于技术创新、商业创新、法规和标准。

华为乾崑已与众多车企合作，已上市28款车型，乾崑智驾搭载量已突破100+万辆！华为乾崑将持续助力车企智能化转型，带动产业结构升级。

全球多国已颁布L3/L4政策法规，加速商业化落地，中国在法律法规和标准上，也在加速进程。华为乾崑愿与行业和合作伙伴一起，加速推进未来L3/L4自动驾驶产业发展。#华为乾崑#