仰望U9X刷新全球极速纪录

近日，仰望汽车带来了令人振奋的消息——旗下仰望U9赛道特别版车型正式定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），并将全球限量发售仅30台，每台都可享受独一无二的专属定制。8月，仰望U9X以工程测试车身份创造了全球电动车极速纪录，仅过一个月，便再次突破自我，以496.22km/h的惊人成绩，打破了燃油车长期占据的全球汽车极速榜首。与此同时，仰望U9X还在德国纽博格林北环赛道首次亮相，圈速成绩达到6分59秒157，展现了中国新能源汽车在极速和赛道操控上的全新突破。

仰望U9X的命名取自英文“extreme”，代表极限和突破，而字母“X”则象征未知与探索，合起来寓意不断挑战边界的精神。与主打日常与赛道兼顾的常规仰望U9不同，U9X专为极致赛道表现而生，在整车软硬件方面都进行了全面升级，释放出纯电超跑在赛道上的极致实力。

在动力系统上，仰望U9X搭载了全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四台转速高达30000rpm的高性能电机，采用航空级铝壳体和高强度转子等顶级材料，整车综合马力超过3000Ps，推重比达到1217 Ps/t。得益于创新的易四方+云辇-X技术架构，仰望U9X不仅拥有理论上的强劲数据，更在实际表现中实现了极速与圈速的双重突破，将纯电超跑性能提升至全新高度。

为应对极限赛道环境，仰望U9X对冷却系统进行了结构性升级，采用大流量油泵和立体电机冷却，使冷却能力提升了133%，确保高强度驾驶下动力输出始终稳定。赛道级刀片电池优化了电芯与内阻，配合双层冷却结构，带来超高放电倍率和高效散热，提升了加速和能量回收能力，树立了磷酸铁锂电池的新标杆。

在制动系统方面，仰望U9X配备了钛合金碳陶刹车系统，升级后的碳陶制动盘采用打孔划线设计，提升了摩擦和散热效果；钛合金卡钳不仅减轻了簧下质量，还带来了更精准的制动脚感，并有效防止刹车油过热。针对纽博格林赛道，仰望U9X还优化了电制动算法，保证在177个弯道中全程制动不衰减，展现出顶级稳定性。

在轮胎方面，仰望团队与佳通联合开发了GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，采用防弹衣级芳纶纤维，能够承受500km/h以上的速度，确保极限速度下的安全与稳定。独特的花纹设计提升了弯道抓地力，结构强化则保证了高速过弯的稳定性。

多边形战士仰望再突破！仰望U9X凭借极速与圈速的双重突破，不仅刷新了全球汽车极速纪录，也为中国新能源汽车技术树立了新的里程碑。全球限量30台的身份，更让仰望U9X成为集尖端科技与收藏价值于一身的珍稀超跑。它以极致的性能和工艺，向世界展示了中国汽车工业的强大实力和创新能力。