燃油车这是要进入加速收尾阶段了，看到这个明年实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，感觉真的给燃油车上压力。

政策里的这个分档限值，大家看看什么水平吧
• 轻型车（<1.09吨）：油耗≤2.57L/100km
• 中型车（1.09-2.51吨）：油耗≤3.3L/100km（覆盖约80%主流车型）
• 重型车（>2.51吨）：油耗≤4.7L/100km

这已经不是燃油车上科技就能达到的了，像经典三大妈卡罗拉双擎（4L）、轩逸（5.9L），这还是省油的，都要越两级了。而插混&增程，是按照满油满电算，所以比较轻松。所以，单车是达标是费劲了。

但这个考核对象是企业而非单车，所以以车企作为一个整体，还是有解。但结论也很明确，就是自行压缩燃油车比例，多卖新能源车、尤其是电车。

通过增加新能源车的量，来把燃油车的高油耗均下来，这是唯一解。

燃油车，市场主动选择也少了、现在能耗还要卡一道，是越来越难咯。
#大v聊车#