闲逛，几乎是被销售拉着试驾了一圈。本来我对奇瑞系的行驶品质毫无兴趣，开完以后却发现亮点颇多。

这个车叫捷途山海L7 Plus，它的内外设计和名字一样流行化，几乎融合了行业内各种流行设计元素和时兴的配置，造就了一个无功无过的车，看起来平凡又居家。但我有两点很满意，一是车身尺寸很克制，并不是浮夸的大尺寸，二是实体按键不少，方向盘、后视镜和基础的空调功能都是实体按键，让我很惊喜。

一些小细节很有趣，如图7。7座版空间捉襟见肘，第三排只能应急，后备箱所剩无几，不做任何推荐，前两排的座椅看起来是大沙发的类型，其实填充物并没有那么柔软，至少不是沙发的感觉，承托反而不错，久坐也不累。

驾驶起来是蛮轻快灵活的类型。转向很喜欢回中，但并不是拉皮筋的感觉，虽然回正力矩有点大但感觉很自然，微微带有一些吸入感，总体是舒适偏模糊的类型，也符合车辆定位。快速变道车身摆动幅度不小，不适合做这个。舒适模式下油门有轻微延迟，但总体出力丝滑线性，发动机启动能被察觉但也不恼人，刹车也自然，隔音减震是十几万混动车的中偏上水平，不具体描述了，也没开多远。

总之还是个挺颠覆我认知的混合动力车，好开配置高大气而且不廉价了，但给不了你情绪价值，踏踏实实做一台工具车挺合适。额外的一点是，捷途山海品牌的门店设计和服务规范现在做的很到位，门店窗明几净，车辆摆放整齐，销售彬彬有礼，服务流程明晰，值得体验。