贾佳HondaYes
25-09-04 20:09 微博认证:微博原创视频博主 汽车博主

咋说呢,我是不愿意讨论电池类型的。

因为大部分品牌要活下去,必须用磷酸铁锂。

但是绝大部分车想走高端,又只能用三元锂。

比亚迪也有三元锂技术储备,我家第一台比亚迪宋EV就是70多度的三元锂电,不过印象里用的是523,不是当时主流的622,后来上811的时候,比亚迪也没跟,现在看的话并不是一个错误的选择。

我觉得现在这个阶段,固态量产以前,就是一分钱一分货的事。20万内LFP挺好的,尽量选大牌。20万以上尽量三元,没什么解释成本。

非要提到仰望为啥用的话,可以用保时捷麦弗逊悬挂来类比,没必要吵来吵去。

发布于 上海