极狐T1的底盘调得真不错。

舒适性这一环，Primary Ride方面其实不是这个级别车的最看重的，稳，不像是小车的稳，pitch、roll方面都做得很好，同级中是可圈可点的，尤其是在桥头的一些地方，一般车有个后跳的，但是减震器都很快收住了，车身刚性很好。

减震器调校敢于做对的事情，而不是像有些车一样担心用户舒适性，畏首畏尾不敢收敛，做得很对，不在primary ride上去乱讨好用户的错误需求；
secondary ride，接缝、尤其是路面的heave，都干得很好，减震器的调校，没有太多杂碎的震动，一把两把收敛到位；
此外，车身刚性应该是不错的，衬套的钱也没省，把impact质感做起来了，不管是减速带还是井盖都很干脆利落，而且舒适，干得很漂亮。